Techniquement, une voiture électrique peut certes être rechargée à partir d'une prise domestique normale, mais cette solution n'est pas adaptée à une utilisation continue. Les prises ne sont pas conçues pour supporter une charge continue pendant des heures, ce qui peut entraîner une surchauffe, des dommages matériels ou, dans le pire des cas, un incendie.
De plus, le chargement via une prise électrique est très lent. Pour les batteries de grande taille notamment, un chargement complet dure souvent bien plus d'une demi-journée. Une borne murale évite ces risques et augmente considérablement la sécurité.
Avantages d'une borne de recharge dans la vie quotidienne
Une borne de recharge surveille en permanence le processus de recharge et adapte précisément la puissance de recharge au véhicule et au raccordement domestique. Cela permet d'éviter les surcharges et de maintenir un flux d'électricité stable. Dans le même temps, le temps de recharge est considérablement réduit. Le câble de recharge fixe est disponible à tout moment et rend le processus de recharge pratique et fiable. Son utilisation est particulièrement efficace en combinaison avec une installation photovoltaïque : les boîtiers muraux intelligents privilégient la recharge lorsque l'électricité solaire propre est disponible.
Voici comment se déroule techniquement un processus de recharge
Une fois le câble de recharge branché, la Wallbox et le véhicule communiquent entre eux et déterminent la puissance de recharge maximale sécurisée. Pendant le processus de recharge, la Wallbox ajuste en permanence le flux électrique et le réduit automatiquement vers la fin de la recharge. Dès que la batterie est complètement chargée, le flux électrique est interrompu. Ce contrôle permet de protéger la batterie, la station de recharge et l'installation domestique, et prolonge la durée de vie des composants.
Puissance de charge, types de connecteurs et fonctions supplémentaires
Les stations de recharge privées sont disponibles dans des puissances allant de 3,7 kW à 22 kW. Cependant, c'est toujours le véhicule, ou plus précisément son chargeur embarqué, qui détermine la vitesse réelle de recharge. En Suisse, la prise de type 2 est la norme et est compatible avec presque toutes les voitures électriques actuelles. Les boîtiers muraux modernes offrent des fonctions supplémentaires telles que la gestion dynamique de la charge, la commande temporisée, l'évaluation via une application, l'accès RFID ou la recharge intelligente à l'énergie solaire. Ces fonctions sont particulièrement utiles lorsque l'on dispose de plusieurs véhicules ou d'une puissance de raccordement limitée.